Klein materieel kwijtraken voorkomen: zo werkt het met GPS tracking

NIEUWSAdvies
Door: Huub Rood
maandag 9 februari 2026

Klein materieel kwijtraken voorkomen: zo werkt het met GPS tracking

Maandagochtend, half acht. De uitvoerder belt: “Waar staat de trilplaat die vorige week op het project in Almere stond?” Niemand weet het. De ene ploeg denkt dat hij terug is naar het depot. De andere denkt dat hij is meegegaan naar Rotterdam. Een derde suggereert dat de onderaannemer hem heeft meegenomen.

Twee uur later wordt de trilplaat gevonden — achter een container op de verkeerde bouwplaats. Niemand had hem teruggemeld. Ondertussen is er een vervanging gehuurd voor € 150 per dag.

Dit scenario speelt zich dagelijks af bij bouw-, infra- en mechanisatiebedrijven. Niet omdat mensen slordig zijn, maar omdat klein materieel simpelweg niet wordt gevolgd. Voertuigen hebben een kenteken en staan in het systeem. Grote machines hebben vaak al een GPS-tracker. Maar de trilplaten, aggregaten, containers, aanhangers, generatoren en compressoren? Die worden beheerd op basis van vertrouwen en geheugen. En dat gaat fout.


Waarom klein materieel de vergeten categorie is

Klein materieel is de categorie die het vaakst zoekraakt en het minst actief wordt beheerd. De redenen zijn altijd dezelfde.

Geen vaste bestuurder. Een bedrijfswagen heeft een chauffeur. Een graafmachine heeft een machinist. Maar een trilplaat? Die wordt door iedereen gebruikt en door niemand beheerd. Er is geen vast aanspreekpunt dat verantwoordelijk is voor het object.

Continu wisselen van locatie. Klein materieel verhuist mee van project naar project, wordt uitgeleend aan collega’s of onderaannemers en eindigt op plekken waar niemand het verwacht.

Geen eigen stroomvoorziening. Een standaard GPS-tracker wordt aangesloten op de accu van een voertuig of machine. Klein materieel heeft geen accu. Dus wordt het niet gevolgd.

Geen registratie van wie wat heeft. Bij veel bedrijven is er geen systeem dat bijhoudt welk object op welk project staat. Het wordt bijgehouden in het hoofd van de uitvoerder — tot die met vakantie gaat.

Het gevolg: zoekgeraakte objecten, onnodige vervanging of huur, diefstal zonder sporen en duizenden euro’s per jaar aan verlies.


Drie scenario’s uit de praktijk

Scenario 1: De trilplaat die niemand terugbracht

Een grondverzetbedrijf in Gelderland heeft acht trilplaten. Na een inventarisatie blijken er maar zes op het depot te staan. Eén staat nog op een afgerond project in Arnhem — achter een afzetcontainer, onzichtbaar vanaf de weg. De ander is uitgeleend aan een onderaannemer die hem nog niet heeft teruggebracht.

Met een draadloze GPS tag op elke trilplaat had de uitvoerder op zijn telefoon gezien waar beide objecten zich bevonden. Geen telefoontjes, geen zoektocht, geen discussie.

Scenario 2: Het aggregaat dat ’s nachts verdween

Een installatiebedrijf in Noord-Holland plaatst een aggregaat op een bouwplaats voor tijdelijke stroomvoorziening. Op vrijdagmiddag staat hij er nog. Maandagochtend is hij weg. Diefstal — maar zonder sporen. Geen camera, geen getuigen, geen idee wanneer het is gebeurd.

Met een GPS tag met alarmfunctie was het bedrijf direct gewaarschuwd zodra het aggregaat buiten werktijd was verplaatst. De Fleetshaker meldkamer had het object in realtime kunnen volgen en politie kunnen inschakelen.

Scenario 3: De container die al drie maanden op de verkeerde plek staat

Een bouwbedrijf in Zuid-Holland heeft twintig opslagcontainers verspreid over projecten en depots. Na een project in Den Haag is een container achtergebleven op de bouwplaats — maar niemand heeft het geregistreerd. De container staat er al drie maanden. De klant klaagt niet (hij gebruikt hem zelf), maar het bouwbedrijf mist de container voor een nieuw project en huurt er een bij.

Met een GPS tag had het systeem laten zien dat de container nog op de oude locatie stond. De planner had hem kunnen laten ophalen in plaats van een nieuwe te huren.


Hoe een draadloze GPS tag dit oplost

De Fleetshaker materieel tag is een compacte, draadloze GPS tracker die je in seconden monteert op elk object zonder stroomvoorziening. De tag werkt op eigen batterijen (circa 10.000 posities), is volledig waterdicht (IP68) en communiceert via 4G.

Bij stilstand stuurt de tag eens per 12 uur een positie door — genoeg om te weten waar het object zich bevindt.

Bij beweging schakelt de tag automatisch over naar een hogere frequentie: elke 15 minuten een locatie-update. Zo weet je direct wanneer er iets wordt verplaatst.

Bij verdachte activiteit stuurt de alarmrobot een melding via SMS, e-mail of telefoon. Beweging buiten werktijd, het verlaten van een zone of een landgrensoverschrijding — je wordt direct gewaarschuwd.

Alle objecten zijn zichtbaar in hetzelfde Fleetshaker platform als je voertuigen en machines. Eén app, één webportaal, één overzicht van je hele vloot.


Wat het kost versus wat het oplevert

De Fleetshaker materieel tag kost € 300 eenmalig inclusief een 3-jarig abonnement. Daarna € 65 per jaar per object.

Zet dat af tegen de kosten van materieel dat kwijtraakt. Een dag huur van een trilplaat kost € 100-200. Een gestolen aggregaat kost € 3.000-10.000. Een container die drie maanden vergeten op een locatie staat, kost onnodige huurvervanging. En de uren die je kwijt bent aan bellen, zoeken en uitzoeken zijn ook geld.

Bij de meeste bedrijven verdient de materieel tag zichzelf terug na het eerste incident dat wordt voorkomen.


Het verschil met een los GPS-kastje

Standalone GPS-trackers doen één ding: ze laten zien waar iets staat. Dat is nuttig, maar het is de helft van het verhaal.

Fleetshaker gaat verder doordat het integreert met Robaws ERP software. Dat betekent dat je materieel kunt toewijzen aan projecten en werkorders. Je genereert aanwezigheidsrapportages: hoelang stond machine X op project Y? Je koppelt locatiedata aan materieelbeheer in Robaws. En je combineert klein materieel met voertuigen en machines in hetzelfde platform.

Geen enkel standalone GPS-kastje biedt die integratie.


Voor welke bedrijven is dit relevant?

Bouwbedrijven — Containers, stellages, gereedschap en klein materieel op meerdere bouwplaatsen tegelijk.

Infra en GWW — Trilplaten, aggregaten, lichtmasten en verkeersmaterieel op wisselende locaties.

Mechanisatiebedrijven — Werkplaatsmaterieel, gereedschap en toebehoren dat meegaat naar klanten.

Installatiebedrijven — Aggregaten, compressoren en gereedschap op klantlocaties.

Verhuurbedrijven — Verhuurobjecten die verspreid staan bij klanten. Weet altijd waar je objecten zijn en wanneer ze terugkomen.


Samengevat

Klein materieel kwijtraken is geen onvermijdelijk probleem — het is een opgelost probleem. Met een draadloze GPS tag op elk waardevol object weet je altijd waar het staat, word je gewaarschuwd bij verdachte verplaatsingen en bespaar je duizenden euro’s per jaar aan zoektijd, vervanging en diefstal.

De investering is minimaal (€ 300 per object inclusief 3 jaar). Het rendement is direct merkbaar vanaf de eerste keer dat je een zoektocht voorkomt.


Meer weten over de materieel tag? Bekijk alle specificaties en prijzen op de materieel tag productpagina of bekijk het volledige Fleetshaker platform.

Direct uitproberen? Gratis uitproberen — geen creditcard nodig, geen verplichtingen.

Nieuwsgierig geworden naar Softwareshaker en zou je de voordelen eens willen ervaren in de praktijk? Meld je aan voor een gratis afspraak op locatie. In die demo krijg je een rondleiding door het platform en ontdek je alles over de functies ervan.

Gratis demo op locatie

Gratis demo
arrow-right